虽然无线连接在汽车行业越来越普遍，但关于无线车辆的动力学创新却很少。直到现在。
倍耐力宣布，它已经开发出一种轮胎，可以向该地区的其他道路使用者发送有关道路状况和潜在危险的宝贵数据。基本上，倍耐力将在轮胎内使用硬币大小的圆盘。在这个光盘中，有一个传感器，一个处理器和一个通信电子设备。它监控关键指标，并将它们发送到您汽车的ECU和该地区的其他汽车。
这并不是这项技术的唯一优势：在不利条件下，轮胎可以告诉你的汽车调整发动机映射、牵引力控制甚至悬挂设置。它还将能够自我诊断轮胎压力、温度和胎面深度等事情，这意味着车主的维护工作更少。
倍耐力的网络轮胎是专门为公路使用而设计的，但他们走上了赛道进行测试。倍耐力将传感器单元放置在安装在奥迪A8上的一组P-Zero Trofeo轮胎中，轮胎成功检测到湿漉漉的补丁。然后车轮通过5g连接将信息传输到奥迪Q8，避开潮湿区域。
网络轮胎技术已经用于卡车运输行业，可以为卡车机械师节省大量时间。
他们不再需要检查每个轮胎的胎压，因为他们现在可以直接从卡车上获得哪个轮胎需要充气而忽略的信息。这项技术可以大大提高道路安全。
