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Lime表示将斥资5000万美元用于电动自行车的大规模扩张

石灰正在恢复其根源。这家踏板车公司以前称为LimeBike,它表示将投资5000万美元发展其共享的电动自行车网络,包括增加一种新型的自行车并使其运营城市数量翻倍。

Lime从共享自行车开始,仅在Bird于2017年首次引入无底座电动踏板车的概念后迅速发展。该公司从其名称中删除了“自行车”,并于2019年开始逐步淘汰其自行车。但是第二年,Lime从Uber收购了自行车共享公司Jump,突然之间,自行车又重新回到了菜单上。

现在,该公司正在加倍使用共享电动自行车,并计划在今年年底之前在北美的“十二个”新城市中推出,并计划在欧洲和其他市场中更多地推出。总体而言,该公司计划在2022年初之前将其自行车投放到50个新城市,其车队规模大约增加四倍。

这笔5,000万美元的投资将主要用于设计,制造和组装其下一代自行车,该自行车将于今年夏天开始推出。新型号将配备功率更大的350瓦电动机和可更换电池,续航能力可达25英里。

该电池还可以与为Lime的Gen4电动踏板车供电的电池互换,从而实现标准化的电池充电操作。两速变速杆可帮助爬坡,而集成的电子控制的轮毂锁将有助于防止自行车被盗和破坏。

自行车还有其他新功能:车把已被替换为类似于Lime踏板车的车把,车头篮中有一个电话架,自行车的最高时速可达20英里/小时(视当地法规而定)。它重72磅,比65磅重的电动Citi Bike重。

Lime将继续使用其樱桃红色的Jump自行车,但没有计划逐步淘汰这些,而采用新的Lime品牌的电动自行车。该公司表示,它希望成为许多不同类型的低速电动汽车的多式联运供应商。去年,Lime在几个城市的应用程序中添加了Wheels的无踏板电动自行车,这是整合第三方微动交通提供商的新举措的一部分。最近,它宣布了在巴黎和华盛顿特区引进电动助力车的计划。

随着自行车运动在全球范围内的迅猛发展,电动自行车的新投资出现了,自行车的销量,尤其是电动自行车的销量达到了创纪录的水平。已引入立法,以使电动自行车的价格更便宜。自行车共享系统正在为其车队增加更多的电动模型,以期吸引更多的会员。Lime表示,去年其客户乘坐电动自行车的骑行次数超过250万次,该公司预计该数字在2021年将大幅增长。

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